리투아니아는 구매 절차에 영향을 미치고 있는 반부패 조사가 완료될 때까지 브라질 군용기 엠브라에르 C-390 Millennium 도입과 관련한 자금 지원을 중단하고, 사실상 사업을 동결했습니다.
이 결정은 리투아니아 국방장관이 확인한 것으로, 공영방송 LRT에 따르면 조사 완료 및 명확한 재원 확보 없이는 어떠한 계약도 체결되지 않을 것이라고 강조했습니다.
국가 최고 반부패 기관이 조사 주도
조사는 리투아니아의 주요 반부패 기관인 특별수사국(STT)이 수행하고 있습니다. 국가안보·국방위원회의 일부 의원들이 공급업체 선정의 투명성과 속도에 의문을 제기한 이후, STT는 C-390 3대 도입 절차에 대한 예비 조사를 개시했습니다.
세 대의 구매는 2025년 6월 국가방위위원회의 승인을 받은 후 발표되었습니다. 당시 엠브라에르는 C-390이 리투아니아 공군의 차세대 수송 플랫폼으로 공식 선정되었다고 확인했습니다.
협상은 진행 중이었으며 추가 재원 확보가 관건
동결 이전인 2025년 9월, 리투아니아 국방부는 계약이 아직 체결되지 않았으며 협상이 계속되고 있다고 밝혔습니다. 특히 C-390을 운용 중인 네덜란드와의 공동 구매 논의가 핵심이었습니다. 프로젝트 진행은 유럽 기금 등 추가 재정 확보에 의존하고 있었습니다.
야당 의원들과 일부 국회의원들은, 리투아니아는 새로운 플랫폼에 투자하기보다는 기존 C-27J 스파르탄 항공기의 현대화를 우선해야 한다고 비판했습니다. 또한 조사 기간 동안 재원을 더 시급한 분야인 방공 능력 강화에 투입해야 한다는 주장도 나왔습니다.
동결은 법적 의무가 아닌 정치적 결정 — 합의 재개 가능성도 존재
조사 자체가 도입 절차의 법적 중단을 요구하는 것은 아니지만, 국방부는 이번 결정이 철저히 정치적 판단이라고 강조했습니다. STT의 조사가 완료될 때까지 어떠한 자금도 투입되지 않을 예정입니다. 조사에서 위법 사항이 발견되지 않고 재원 확보가 이루어진다면, 리투아니아는 프로젝트를 재개할 수 있습니다.
당초 계획에 따르면 첫 번째 C-390 항공기는 2028년 중반에 인도될 예정이었습니다.
이번 동결은 리투아니아 군 항공 현대화 프로그램에 있어 상당한 후퇴를 의미합니다. 리투아니아는 C-390을 노후 항공기를 대체하고 유럽 및 NATO 파트너와의 상호운용성을 강화하는 현대적이고 높은 성능의 대안으로 평가해 왔습니다.
출처 및 이미지: 엠브라에르 | Militarnyi | LRT. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
